2022年11月28日，隨著首班載客列車駛入左炮臺東站，標志著深圳市軌道交通第四期工程中站點最多、附屬工程最多、換乘車站多達20座（含遠期規劃）的“換乘大王”深圳地鐵 12號線正式投入運營。海能達作為國際領先的城市軌道交通無線通信系統集成商和解決方案提供商，擔任此次深圳地鐵12號線的通信系統集成商，提供全線800MHz TETRA專用無線通信系統解決方案以及對LTE寬帶集群系統進行二次開發，保障站內運營調度的穩定通信。
深圳地鐵(tie)12號(hao)線作為深圳首(shou)條以PPP模(mo)式運營(ying)的地鐵(tie)線路，涉及到政府(fu)及多方優質社會(hui)資本的合(he)作，這對我(wo)司在項目中進行(xing)管理工作無疑是個(ge)巨(ju)大(da)的挑戰，面對此(ci)現(xian)狀，我(wo)們做到了：
1. 作為公(gong)司高度關注項目(mu)，海能達CEO親自掛帥成立專(zhuan)項小組，召集專(zhuan)業(ye)的(de)項目(mu)經理(li)及(ji)專(zhuan)家，對履約過程進(jin)行(xing)模塊化(hua)(hua)，對內部流程及(ji)進(jin)度、分(fen)包、項目(mu)、安全與(yu)風(feng)險等管(guan)理(li)流程進(jin)行(xing)優化(hua)(hua)，實(shi)現對項目(mu)整(zheng)體進(jin)度、安全與(yu)風(feng)險的(de)把控；
2. 在資金(jin)方面，我(wo)司專設項目(mu)(mu)賬號，特撥專款作為項目(mu)(mu)支持資金(jin)，提升項目(mu)(mu)進(jin)展(zhan)效率，確保項目(mu)(mu)按預期規劃順利進(jin)行；
3. 為保證工程(cheng)及服務質量，我司不(bu)惜成(cheng)本集成(cheng)各相關行業的頭部(bu)廠家(jia)，為打造深圳地鐵12號(hao)線的精品樣板工程(cheng)奠定(ding)了(le)良好(hao)的基礎。
